Hexagon-Freunde

Mal Hand aufs Herz, wer würde seine Führerscheinprüfung heute und jetzt adhoc bestehen?


Hier kannst du (zumindest die Theorie) es testen:

http://fahrschule.freenet.de/

viel Spass

lg

joe

Hallo zusammen .

Interessantes Thema.

Hab mal eben auf die schnelle 20 Fragen gemacht, werde mich noch mal detailliert dazu melden.

LG Jürgen

Hi,

ich mache es seit einiger Zeit gelegentlich hier: https://www.fahrschule.de/Testbogen/

Kl. 1 oder wie immer der große Schein jetzt heißt, ist kein Problem. An solchen Fragen woran ich ein Pedelec erkenne, scheitere ich, ist doch auch völlig egal, viele Rennradler sind schneller als die alten Herrschaften auf ihren Batteriefahrrädern, warum also sollte es mich interessieren?

Bei Auto, (habe die uralte Kl.3) scheitere ich an diesem neumodischen Zeugs.
Die Filmchen sind nur 2x3cm, kann ich kaum erkennen, darum hin und wieder falsch beantwortet und so ein Zeugs wie Spurhalteassistenten habe ich nicht, werde ich auch nie bekommen, darum kratzt mich auch nicht wenn ich es nicht weiß.

Und dieses Bremsrechengedöns, in der Praxis passt es immer auch wenn ich mal voll rein muss, da kann ich vorher eh nicht rechnen

Aber ich finde diese Tests schon recht sinnvoll und nützlich, manchmal bleibt ja auch neuer Kram den man nicht wirklich braucht, hängen.

Gruß
Willy

Hallo zusammen,

ich machs gar nicht, ansonsten müsste ich meinen Lappen abgeben .
Gehe davon das ich vieles falsch beantworten würde, daher besser nicht machen .

@ Jürgen, du bist ein Streber

VG
Koni

Vorhin bin ich durchgefallen, waren einige Lese- und Flüchtigkeitsfehler dabei.
Diese Fragen waren schon zu meiner Zeit auch Übungssache, man musste nicht sinnig und real richtig, sondern der Frage entsprechend antworten.

Werde es morgen nochmal probieren.

1970 für die damalige Klasse 4, (offene 50er) habe ich nur einen Fragebogen beim örtlichen TÜV ausfüllen müssen und konnte mit dem Lappen heim gehen.
Für die Klassen 1 und 3, zwei Jahre später waren 2 Fahrstunden auf einem Käfer mit Halbautomatik und eine auf einem Schaltkäfer vonnöten.
Die Klasse 1 Stunde auf einer DKW RT250H war die Fahrt zum Prüfungslokal, wobei ich sagen muss dass ich die DKW kannte.
Dazu natürlich einige Stunden in der Fahrschule wobei mir meine zweijährige Fahrpraxis mit der Kreidler natürlich sehr zugute kam.

Diesen ganzen vorgeschriebenen Zirkus mit Nachtfahrten und Autobahnen gab es nicht.

Der Fahrlehrer wohnte in Sichtweite und auf dem Garagenhof hatte ich meine Kreidler bei Freunden unter stehen, habe die DKW für den Fahrlehrer gewartet, auch gelegentlich gereinigt und auf dem Hof etwas hin und her gefahren. Dafür durfte ich, als der Lappen bestanden war, sie zu Ausfahrten nutzen.

Gruß
Willy

Zum Glück muss Ich nicht Schaue auch ab und an mal die Fragen an, hab einige Fehler drin

Gruss Karsten aus Bärlin

Hallo zusammen .

@Koni, wenn du das Wort Streber gegen das Wort Berufskraftfahrer (BKF) tauscht wird ein Schuh draus.

Normalerweise sollte jeder Führerscheininhaber alle 5 Jahre zu ein Fortbildung verpflichtet werden.
Einen Tag zu 6 Stunden wo gesetzliche und technische Neuerungen erläutert werden und noch ein wenig Erste Hilfe auffrischen.

Wir BKFs müssen alle 5 Jahre 40 Stunden nachweisen um unsere Fahrerlaubnis zu behalten.

LG Jürgen